Pour célébrer son 50e anniversaire, le Groupe de recherche et d’action des cyclistes quotidiens (Gracq) a convié les cyclistes a une « caravane à vélo » reliant Bruxelles à Louvain-la-Neuve samedi, puis Namur dimanche. C’est à l’arrivée de cette opération, dans la capitale wallonne, que le nouveau nom de l’ASBL, Avello, a été dévoilé.
« Le Gracq a commencé son activité à Bruxelles pour l’élargir au fil des années à la Wallonie et toute la Belgique francophone », a expliqué la directrice de l’association, Laurence Lewalle. « L’itinéraire de notre caravane était donc tout trouvé et symbolisait l’expansion du Gracq au fil des années. » « Passer de Gracq à Avello, c’était pour nous un changement nécessaire pour toucher un public plus large », a souligné Mme Lewalle. « Le Gracq est très connu dans le secteur associatif et le monde politique, mais nous voulons élargir notre portée et avoir une identité plus compréhensible pour tout un chacun. Avello avec deux L comme collectif, c’est vraiment un nom qui représente au mieux notre mouvement citoyen en faveur du vélo. »
C’est à l’issue d’un processus participatif entamé il y a trois ans que cette décision a été actée. « L’acronyme ‘GRACQ’ restait peu connu. Même en prenant une petite liberté orthographique, ‘Avello’ sera plus clair pour le grand public », estime sa directrice Laurence Lewalle. Ce nouveau nom s’accompagne d’un logo entièrement repensé, aux couleurs mauve et orange.
De nombreuses avancées
Si elle change de nom, l’association, essentiellement composée de bénévoles, ne change pas pour autant de métier. Elle continuera de représenter les cyclistes en Belgique francophone et de défendre leurs intérêts, notamment en instaurant un dialogue avec les instances politiques. Depuis sa création en 1975, l’ASBL a déjà obtenu de nombreuses avancées pour les cyclistes francophones : l’organisation des premières formations vélo dans les écoles en 1991, l’accès gratuit pour les vélos dans les trams et métros bruxellois dès 1997, la première journée sans voiture en 2000, l’installation de parkings vélo dans les gares, le développement en Wallonie du réseau RAVeL et plus récemment des cyclostrades, l’indemnité vélo ou encore les SULs (sens uniques limités).-